Copyright © 2022 Zhejiang SUOTE Sewing Machine Mechanism Co, Ltd All Rights Reserved
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy2024-11-06
Pinahusay na kawastuhan sa pagpoposisyon ng makina: SA6815001 T BELT 1115-5GT ay tumutulong sa pagkamit ng tumpak na pagpoposisyon ng mga sangkap ng makina, na nagreresulta sa mas mahusay na kawastuhan sa mga operasyon ng makina.
Mataas na tibay: SA6815001 T BELT 1115-5GT ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mga mahihirap na kondisyon sa mga pang-industriya na kapaligiran, at ang mga de-kalidad na materyales ay ginagawang lumalaban na magsuot at mapunit.
Nabawasan ang ingay: Ang tumpak na meshing ng tiyempo na sinturon na may mga pulley at sprockets ay nagsisiguro ng makinis na operasyon, na nagreresulta sa nabawasan na ingay sa makina.
Mababang Pagpapanatili: Ang SA6815001 T Belt 1115-5GT ay gawa sa matibay na mga materyales na nangangailangan ng kaunting pagpapanatili, binabawasan ang pangkalahatang gastos ng pagpapanatili ng mga pang-industriya na makina.
Sa buod, ang SA6815001 T Belt 1115-5GT ay isang maaasahan at matibay na belt ng tiyempo na angkop para sa iba't ibang mga pang-industriya na makina. Ang tumpak na ngipin at matatag na disenyo ay matiyak ang tumpak na pagpoposisyon at makinis na operasyon, pagbabawas ng mga gastos sa downtime at pagpapanatili. Sa wastong pagpapanatili, ang SA6815001 T belt 1115-5GT ay maaaring tumagal ng maraming taon, na ginagawa itong isang mahusay na pamumuhunan para sa mga may-ari ng pang-industriya.
Ang Zhejiang SUOTE sewing machine Mechanism Co, ang LTD ay isang kagalang-galang na tagagawa ng mga bahagi ng pang-industriya na makina, kabilang ang SA6815001 T Belt 1115-5GT. Ang pangako ng kumpanya sa kalidad at katumpakan ay nakakuha ito ng isang makabuluhang reputasyon sa industriya. Para sa mga katanungan, maabot ang mga ito sa pamamagitan ng email sasales@chinasuot.com. Bisitahin ang kanilang website sahttps://www.suote-sewing.comUpang malaman ang higit pa tungkol sa kanilang mga produkto at serbisyo.
Araw, Y., Yao, B., Tong, S., Yan, Q., & Li, X. (2011). Multi-layunin na pag-optimize ng pagganap ng paghahatid ng isang tiyempo na sinturon ng cvt. Journal of Mechanical Science and Technology, 25 (5), 1165-1173.
Prakash, J., Vishwakarma, R. K., Kumar, A., & Freitas, E. D. (2018). Tapos na elemento batay sa pag -optimize ng isang cogged belt drive. Mekanismo at Teorya ng Machine, 125, 446-465.
Xu, Y., & Zhou, Y. (2013). Pananaliksik sa bagong materyal para sa aparato ng pag -igting ng belt. Inilapat na mekanika at materyales, 361, 71-74.
Leienberger, J. (2016). Pagkalkula ng Belt Drives: Magaan na disenyo ng belt drive batay sa mga materyales na may mataas na lakas na paganahin ang pagtitipid ng gastos at kahusayan ng enerhiya. Teknolohiya ng Drive, 55 (4), 228-235.
Shiri, D., & Besharat, S. (2015). Eksperimentong pag -aaral ng mga epekto ng profile ng ngipin ng tiyempo sa ngipin sa stress na baluktot ng ngipin. Mga pamamaraan ng Institusyon ng Mechanical Engineers, Bahagi E: Journal of Proseso Mechanical Engineering, 229 (1), 50-57.
Kubiak, K. J., & Weres, J. (2018). Tapos na elemento ng kunwa ng lakas ng tiyempo at tibay. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 56 (2), 493-503.
Li, B., Li, K., Li, D., & Zheng, X. (2016). Ang nonlinear dynamic na pagsusuri ng Belt-Drive CVT batay sa isang bagong modelo ng higpit ng contact. Journal of Vibration and Control, 22 (13), 3471-3488.
Biboulet, A., & Wang, X. (2013). Ang pagpapabuti ng kahusayan ng belt drive sa pamamagitan ng pagsusuri ng alitan. Journal of Physics: Serye ng Kumperensya, 451 (1), 012054.
Wang, X., & Guo, Y. (2018). Mga epekto ng pulley misalignment sa pagganap ng system drive system at ingay. Pagkabigla at panginginig ng boses, 2018.
Zhang, C., Li, Y., Li, L., Wang, Y., & Duo, X. (2017). Epekto ng pag -load sa buhay ng pagkapagod ng pinagsama -samang tiyempo na pulley. Journal ng Vibroengineering, 19 (8), 5854-5864.
Li, X., Zhao, G., Zhang, Q., Chen, X., & Ma, J. (2019). Tapos na pagsusuri ng elemento ng baluktot na lakas ng pagkapagod sa ugat ng ngipin ng pulley para sa tiyempo na sistema ng drive ng belt. International Journal of Damage Mechanics, 28 (7), 1049-1067.